Tras las dos primeras carreras sin puntos para el neozelandés, la marca austríaca opta por «degradarlo» a RB y promueve al joven japonés
Los rumores terminaron haciéndose realidad y con ello un nuevo cambio en el equipo de la bebida energética: Yuki Tsunoda es nuevo piloto de Red Bull Racing tras 89 carreras con el equipo «secundario» de la marca austríaca. El joven japonés es la nueva apuesta de un equipo que viene sufriendo una constante irregularidad en la que apenas han sumado puntos con Max Verstappen en las primeras dos carreras de la temporada.
Crónica de un «despido» anunciado
Desde la salida de Sergio Pérez en diciembre de 2024, quien fue llamado a reemplazarlo fue el joven neozelandés Liam Lawson que tenía la difícil misión de reemplazar a quien fuera el compañero del piloto campeón del mundo y también una pieza fundamental para el campeonato de constructores de 2023. Las especulaciones, comentarios e incluso críticas no se hicieron esperar, pues desde un principio varios de los medios, expertos y aficionados daban como claro favorito por meritocracia a Yuki Tsunoda para ser el nuevo compañero de Verstappen.
Sin embargo, fueron los altos mandos del equipo quienes dieron el visto bueno al piloto neozelandés de 23 años para ocupar el prestigioso asiento de una de las escuderías más laureadas de los últimos tiempos y el mismísimo Christian Horner ha declarado recién para justificar el cambio de pilotos lo siguiente:
«Ha sido difícil ver a Liam sufrir con el RB21 en las dos primeras carreras y como resultado hemos tomado colectivamente la decisión de hacer un cambio pronto», dijo el británico, admitiendo que no se están cumpliendo los objetivos y era necesario un cambio de ritmo».
«Llegamos a la temporada 2025 con dos ambiciones, repetir el Campeonato del Mundo de Pilotos y recuperar el título Mundial de Constructores, y esta es una decisión puramente deportiva. Somos conscientes de que queda mucho trabajo por hacer con el RB21 y la experiencia de Yuki será muy beneficiosa para ayudar a desarrollar el coche actual».
Finalmente, ha dado a entender que el futuro para Lawson es desarrollarlo para que gane experiencia:
«Le damos la bienvenida al equipo a Liam y estamos deseando verle al volante del RB21. Tenemos el deber de proteger y desarrollar a Liam y juntos, y vemos que después de un inicio tan difícil, tiene sentido actuar rápidamente para que Liam pueda ganar experiencia mientras sigue su carrera en la F1 con Visa Cash App Racing Bulls, un entorno y un equipo que conoce muy bien».
Yuki Tsunoda y una difícil misión
El cambio en Red Bull está claro que ha sido una mezcla de desesperación e impaciencia, pues la temporada recién empieza y son 22 carreras las que quedan aún para revertir la situación, sin embargo, el cambio brusco muestra un claro inconformismo que no permite fracasos ni errores de cara al futuro de la temporada.
Con la mira puesta en volver a disputar ambos campeonatos, el equipo austríaco ha optado por un cambio prematuro en su alineación incial. Solo el tiempo podrá dar la razón a Helmut Marko y Christian Horner, pues este tipo de movimientos no tiene precedentes con tan poco tiempo para un piloto y su adaptación al monoplaza, la primera prueba de fuego para el japonés será ni más ni menos que su GP de casa en Suzuka el próximo 6 de abril.
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