Las dos victorias seguidas de Verstappen, sumadas al 0 de Piastri en Bakú, comienzan a plantear la posibilidad de una remontada imposible
El pasado Gran Premio de Azerbaiyán nos dejó clara una cosa: Max Verstappen vuelve a estar ahí. El piloto de Red Bull dominó de principio a fin el domingo para asegurarse su segunda victoria consecutiva, en una misma carrera donde el abandono de Oscar Piastri en la primera vuelta, y la pobre séptima posición de Norris le han hecho recortar una gran cantidad de puntos en el Mundial de pilotos. Con 199 puntos en juego, la gente ya comienza a preguntarse si Verstappen logrará recuperar los 69 de distancia respecto al líder Piastri y desde McLaren comienzan a temer al neerlandés. Por el momento, Verstappen necesitaría de un abandono más de los líderes, ya que actualmente necesitaría ganar todas las carreras que restan y depender de los resultados de ambos McLaren.
McLaren todavía sigue teniendo todo a su favor. Los de Woking todavía tienen las armas y un mejor coche con el que seguir ganando carreras esta temporada, pero la inexperiencia de Piastri y los ya conocidos fallos bajo presión de Norris podrían pasar factura a un equipo que ya va camino a conseguir su segundo título de constructores seguido. Todo parecía apuntar a que el Mundial de pilotos estaba reservado a los pilotos de naranja, sin embargo, la irrupción de Verstappen tras dominar en Monza y Bakú comienza a meter miedo dentro de los británicos: “Red Bull es absolutamente un serio candidato para ganar carreras y un serio aspirante al campeonato de pilotos. No debemos olvidar quién es Max Verstappen: el campeón mundial de los últimos cuatro años. En un coche rápido. Como ya dije: habrá carreras en las que McLaren no tenga ventaja competitiva”, comentaba Andrea Stella.
Singapur, clave en las opciones reales de Verstappen
El resurgimiento de Red Bull no es casualidad, ya que el paquete aerodinámico que el equipo energético llevó en Monza terminó siendo todo un éxito, devolviendo a la vida a un monoplaza que ha sufrido durante toda la temporada. Tras dos grandes resultados en circuitos muy favorables a las características del coche de Verstappen, Singapur debería dictar sentencia sobre si vamos a ver una Red Bull competitiva de aquí al último Gran Premio en Abu Dhabi. Singapur ha sido el peor circuito de la escudería austríaca desde el comienzo de esta era de efecto suelo, siendo el único trazado donde un piloto no Red Bull logró hacerse con una victoria en la temporada 2023, siendo Carlos Sainz el afortunado de llevarse ese meritorio galardón.
Un buen rendimiento en Singapur haría saltar todas las alarmas en McLaren, pero Laurent Mekies, jefe de Red Bull, no quiere dar falsas expectativas: “La semana que viene vamos a Singapur, que es un circuito que históricamente ha sido muy difícil para el equipo. Y después de eso, volveremos a las curvas de velocidad media, donde McLaren también ha sido extremadamente fuerte. Si recuerdas Zandvoort y Spa-Francorchamps, fueron mucho más fuertes que todos los competidores allí”, destacó en rueda de prensa.
Todavía habrá que esperar hasta la próxima semana para la próxima cita en el Mundial, un circuito donde, si todo transcurre como el año pasado, McLaren debería volver a dominar como lo ha hecho esta temporada, pero el mensaje está claro: Como Verstappen y Red Bull certifiquen su paso adelante y McLaren vuelva a fallar, el Mundial estará más vivo que nunca.
